Diário de Bordo Expedição Cordilheira dos Andes
Dia 1
SP / São Matheus dos Sul-PR
Deslocamento: 554Km
Dia marcado por frio, chuvas, calor, frio, nesta ordem.
Funcionamento perfeito da Belina em todo o trajeto, encarando bem as subidas e ultrapassagens, desprezando o peso que leva.
Parada para almoço e abastecimento.
Nos hospedamos no hotel que já ficamos em passagens anteriores pela região.
Amanhã tem mais estrada.
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Dia 2
São Matheus do Sul-Pr / Ijuí-RS
Deslocamento: 567Km
Reingressamos na rodovia do Xisto terminando de atravessar o estado do Paraná no período da manhã e iniciamos a travessia de Santa Catarina.
O destaque do trecho da rodovia no estado catarinense foram os buracos, que parecem os mesmos de 10 anos atrás, quando passamos aqui pela última vez. Maior decepção foi descobrir que eles continuavam no estado do RS, onde não existiam em tanta quantidade.
O desvio deles acabou provocando uma grande morosidade na viagem, que nos fez chegar com duas horas além do horário previsto em Ijuí, mas chegamos bem, inclusive a Belina, que bravamente suportou todos eles.
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Dia 3
Ijuí / Uruguaiana- RS
Deslocamento: 530 km
Hoje além da diversão da estrada, resolvemos adicionar um ponto turístico interessante.
Aproveitamos que estávamos na Rota das Missões e decidimos visitar o sítio arqueológico mais preservado, o de São Miguel Arcanjo. As imagens falam por si só.
Antes da hora do almoço já estávamos na rodovia a caminho de Uruguaiana, fronteira com Paso de los Libres.
Aproveitamos o último dia no Brasil para almoçar em uma simples, mas ótima churrascaria, já que sabemos que nas estradas da Argentina a comida não é tão fácil.
Pouco antes das 18h já estávamos na fronteira, mas só amanhã pela manhã será dia de atravessar.
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Dia 4
Uruguaiana / Santo Tomé-Argentina
Deslocamento: 480 Km
Dia de ingressar na Argentina. Não só uma vez, mas duas. Explico, na aduana suspeitaram das peças de reposição e óleo de.motor que levávamos para a Belina e tivemos que retornar ao Brasil para deixá-los, só depois retornamos.
Isso fez com que começassem a percorrer o território argentino só as 12h, além de sermos parados pela polícia rodoviária argentina por duas vezes, para averiguações. Nos liberaram nas duas, mas nos atrasaram ainda mais. Só chegamos ao nosso destino do dia às 21h:30, bem, mas tb bem cansados.
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Dia 5
Santo Tomé/ Rio Quarto
Deslocamento: 420Km
Dia bem mais tranquilo do que ontem, estradas razoáveis e sem paradas de "inspetion".
O difícil é achar alguma coisa para comer, por isso caprichamos no "desaiuno " e levamos algumas frutas conosco. Postos de combustível tb são raros nas estradas e distam às vezes mais de 200Km, por isso é uma viagem que requer planejamento.
Estamos hospedados no mesmo hotel de outras vezes e o jantar foi em um Burguer King.
2.700Km já ficaram para trás, mais de 1.000 de ruas argentinas. Amanhã é dia de chegar a Mendoza, nossa base para subir a Cordilheira.
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Dia 6
Rio Cuarto / Mendoza
Deslocamento: 486 Km
Quando saimos pela manhã, a temperatura era de 8C e foi gradativamente aumentando até os 28C quando chegamos a Mendoza.
Os primeiros 120Km foram feitos por estradas com pavimentação precária, como o trajeto todo até aqui, até finalmente ingressarmos na Ruta 7, estrada liga Buenos Aires a Mendoza, esta sim duplicada e bem pavimentada.
Opções de hotel não faltaram, bastou escolher um deles e agora é só esperar amanhecer para subir a Cordilheira com a Belina.
Vídeo dia 6
Dia 7
Mendoza / Parque Provincial Aconcagua
Deslocamento: 420 km
Dia da cereja do bolo da viagem, a caminho da Cordilheira dos Andes, tendo como a primeira parada Uspallata, uma vila charmosa, no meio da Cordilheira, foi palco do filme 7 anos no Tibete. Mais 75 quilômetros de subida e chegamos no Parque Provincial Aconcagua, o gigante das Américas, com quase 7.000m de altitude.
O frio marcou presença, como não poderia deixar de ser.
As imagens falam por si só.
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Dia 8
Mendoza / Paraná-Argentina
Deslocamento: 1.000Km
Resolvemos juntar dois trechos da viagem em um só, devido a um compromisso que temos no RS durante um dia da semana.
1.000Km em único dia não é o que gostamos de fazer, mas resolvemos encarar, revesando o volante da Belina a cada duas duas horas ou 200Km.
Até que as horas na estrada passaram com facilidade, agora é só esperar amanhecer para cumprir o último trecho de estrada na Argentina.
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Dia 9
Paraná-Argentina / Uruguaiana-Brasil.
Deslocamento: 430Km
Ansiedade grande, dia de voltar para o Brasil.
Poucos dias foram suficientes para sentir falta do arroz com feijão.
Nas rutas argentinas, os mesmos buracos de Entre Rios que escapamos, ainda estavam lá, esperando a segunda chance de castigar os pneus e suspensão da Belina. Os policiais também, pelo menos foi uma só vez que nos pararam para sua inspeção de rotina.
Como saímos bem cedo, às 05h:30, chegamos a tempo de almoçar no Braisl e matar a saudade da comida brasileira.
Nos recolhemos cedo, para amanhã iniciar a travessia do estado do RS, mas isso é assunto para amanhã.
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Dia 10
Uruguaiana / Gravataí
Deslocamento: 640Km.
Dia de cruzar todo o estado do RS em apenas um dia, mas tranquilo em função de nosso revezamento ao volante.
Saída com chuva nos primeiros quilômetros, mas aos poucos o tempo foi melhorando.
Em Gravataí um amigo nos aguardava enquanto preparava um churrasco para nos oferecer e confirmar mais uma vez o costume de receber bem do povo gaúcho.
Fomos dormir tarde, mas felizes pelo sucesso na viagem até aqui.
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Dia 11
Viamão/ Gramado
Deslocamento 120Km
Dia mais light para a Belina, a média diária até ontem estava na casa dos 550Km/dia.
A manhã toda foi dedicada a conhecer a fábrica da empresa apoiadora do projeto, Viemar em Viamão, na grande Porto Alegre.
Visita altamente proveitosa, tivemos uma verdadeira aula de fabricação de componentes de direção e suspensão feita por Claudio e Rafael.
Na parte da tarde, seguimos para o circuito serrano do RS, ingressando na maior de suas cidades, a bela Gramado.
Aqui também um grande amigo nos espera, o Adriano Islabão e sua família.
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Dia 12
Gramado / Canela
Deslocamento 70km
O dia começou com uma chuva fina, mas logo melhorou.
Selecionamos o dia para mostrar um pouco dessas duas cidades, sem assim, circulamos boa parte delas registrando as imagens de suas atrações. Obviamente não esquecemos daquelas relacionadas aos automóveis, motocicletas e até caminhões, nossos alvos principais.
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Dia 13
Gramado / Mafra-SC
Deslocamento: 540 Km
Os primeiros 180km que ligam Gramado a Vacaria são bem lentos, em função das serras e por incluir um trecho urbano por Caxias do Sul.
Quando chegamos a Vacaria, já era hora do almoço, o que fizemos com muito prazer em uma churrascaria, para se despedir do RS e ingressar em SC.
Intercalando chuva e sol durante o trecho catarinense, chegamos a Mafra às 17h:30 e nos hospedamos no hotel que havíamos reservado.
Dia 14
.Mafra-SC / São Paulo
Deslocamento: 510Km
Percorremos um pequeno trecho de 130Km da BR116 a caminho de Curitiba, onde fica a Gauss, uma das empresas apoiadoras de nosso projeto.
Fomos carinhosamente recebidos por Kátia e Mateus, que nos apresentaram toda a sua linha de produção de componentes de ignição, produtos que temos instalados em nossa Belina.
Lá permanecemos durante toda a manhã e após o almoço, seguimos nosso último trecho da viagem até SP, onde onde completamos nosso percurso, estacionando a Belina em nossa garagem, depois de 14 dias de viagem e 7.049Km rodados, com a certeza de que ela seria capaz de percorrer todo o trajeto novamente, após uma troca de óleo e filtros.
Tudo como deveria ser.